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Cuándo debe pasar mi camión la ITV

Una de las preguntas más habituales que puede hacerse un camionero es, ¿cuándo debe pasar mi camión la ITV? Está claro que todo vehículo debe pasar la ITV, que como su nombre indica es la Inspección Técnica de Vehículos, que nos asegura que nuestro vehículo puede seguir en circulación. Esto también se aplica al caso de los transportes de mercancías por carretera. Sin embargo la ITV de los camiones es distinta a la de los turismo. No en los aspectos que se analizan, si no en la frecuencia.

Dado que los camiones son vehículos complejos, que realizan gran cantidad de kilómetros y que transportan mercancías es normal que tengan algún contratiempo. Esto hace que, no pasen la ITV a la primera. Como en cualquier vehículo si el resultado de ésta es negativo deberá arreglarlo y volver a pasarla de nuevo.

cuando debe pasar mi camión la ITV

Plazos en los que un camión debe pasar la ITV

Dado que existen diferentes tipos de transportes de mercancías, hay que explicarlos primero.

Vehículos y conjunto de vehículos con MMA (Masa Máxima Autorizada) menor o igual a 3,5 Toneladas:

  • Vehículos mixtos adaptados

  • Furgonetas

  • Camiones y el conjunto de cualquiera de éstos con remolques

Los plazos  en los que, estos vehículos deben pasar  la ITV:

  • Los dos primeros años desde la primera matriculación, está exento de pasar la ITV.

  • Entre los 2 a 6 años de matriculación: Debe pasar la ITV cada dos años.

  • Entre 6 a 10 años de matriculación: Debe pasar la ITV todos los años.

  • A partir de 10 años: Debe pasar la ITV cada 6 meses.

Vehículos y conjunto de vehículos con MMA superior a 3,5 Toneladas: Camiones y el conjunto de camiones con remolques

Los plazos  en los que, estos vehículos deben pasar  la ITV:

  •  Hasta 10 años: Debe pasar la ITV todos los años.

  •  A partir de 10 años: Debe pasar la ITV cada 6 meses.

ITV en camiones

En qué putos suelen fallar más los camiones en la ITV

Las luces. Es uno de los puntos que más defectos suelen tener por lo que hay que examinarlas y cambiarlas de ser necesario antes de ir a pasar la ITV.

El sistema de frenos. En todo vehículo, el sistema de frenos debe funcionar a la perfección para evitar accidentes. Igual pasa en el caso de los camiones. Sin embargo, los frenos de los camiones sufren más por que soportan mucho peso.

Los amortiguadores. A pesar de ser uno de los puntos más importantes, son los que mayor índice de fallo dan.

Los neumáticos. En todas las ruedas debe verse la marca de homologación y su tamaño. El índice de capacidad de carga debe ser el que indique la ficha técnica. El dibujo no puede tener una profundidad inferior a 1,6mm. El estado de la rueda no puede tener grietas, desgastes o deformaciones.

•Comparte con el resto de vehículos la comprobación de: parabrisas, cristales, aceite, líquido refrigerante, elementos de seguridad, motor, tubo de escape, matrícula, parachoques, ventanillas…

•Hay diferencias notables con los coches. A los camiones se les revisa la luz de gálibo o el tacógrafo.

Como podemos comprobar, la revisión de un camión no es muy distinta de la de un turismo, salvo por el tiempo en el que hay que pasarla según sus toneladas. Para asegurarnos que nuestro camión pasa la ITV a la primera, debemos llevarlo a un taller especializado en camiones. En Oritrucks, contamos con los mejores mecánicos especializados en camiones y un taller adaptado. Ven a conocernos y tu camión pasará la ITV siempre a la primera.

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